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豐田紡織如何達成企業CSV經營目標？
作為一家日本傳統制造企業，豐田紡織在百余年的發展進程中，曾歷經主營業務從創業初期的紡織業到現如今的汽車內飾、公司規模從小作坊到生產工廠遍布世界、員工人數從數十人到至今達5萬人，從產業、產品、技術、地域以及人員等諸多方面發生了巨大的變遷。時至今日，豐田紡織通過整理秉持“可持續發展”理念過程中獲取的經驗和感悟，已確立將負責任的經濟增長、公平的社會進步和有效的環境保護作為實現企業經濟價值、社會價值和環境價值的“不二法門”，并從這三個方面入手，構建出一幅全新的可持續發展藍圖。
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2022
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全國汽車達3.15億輛 第三季度汽車月均新增量明顯高于上半年 連續3個月保持較快增長
據公安部統計，截至2022年9月底，全國機動車保有量達4.12億輛，其中汽車3.15億輛；機動車駕駛人4.99億人，其中汽車駕駛人4.61億人。
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海外銷量占中國車1/3，上汽怎么做到的？
上汽海外市場是靠實力和汗水全力拼搏出來的。上汽南美公司總經理吳剛公開講述了一個親身經歷的小故事：MG品牌開拓南美洲市場時，偶然得知智利頂級足球俱樂部colocolo的贊助商期約將到期，于是主動聯系對方以尋求合作，但colocolo壓根不知道MG。在想盡各種辦法后，吳剛爭取到一次路演機會，并給對方提供了英文材料。但當吳剛到達會議現場時卻被告知會議取消了，原因是colocolo主席聽不懂英語。無奈之下，與對方商定后，吳剛爭取到了兩個小時時間，以將原來的英文材料翻譯成當地語言。后來，又經過10個月來回溝通和對合同修訂了32個版本，最終上汽南美公司成為colocolo2018-2021年贊助商?？上驳氖?，MG打開當地市場colocolo助了一臂之力。其實，在開拓海外市場時像吳剛那樣，上汽遇到的類似挑戰數不勝數。
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關于延續新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告
為支持新能源汽車產業發展，促進汽車消費，現就延續新能源汽車免征車輛購置稅政策有關事項公告如下：一、對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免征車輛購置稅。
工業和信息化部：統籌新能源汽車產業布局，引導各地差異化協同發展
9月23日，工業和信息化部舉行“新時代工業和信息化發展”系列主題新聞發布會第十場。會上，工業和信息化部規劃司司長王偉表示，黨的十八大以來，工業和信息化部認真落實國家區域重大戰略和區域協調發展戰略，遵循產業發展規律，堅持市場化原則，因地制宜推進制造業區域協調發展。
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胡漢杰：一汽解放聚力轉型贏新程
2022年，受疫情持續襲擾、大宗商品價格飆升、全球供應鏈緊張、國內物流行業“過剩態”嚴重，疊加高油氣價、經濟下行等因素影響，我國商用車市場需求放緩。中國汽車工業協會發布數據顯示，1-8月，我國商用車產銷分別完成216.5萬輛和220.6萬輛，同比分別下降34.1%和36.2%，相對于上半年的同比下降38.5%和41.2%，雖然1-8月份降幅有所收窄，但商用車市場的“糟糕”表現，依舊超乎大部分業內人士的預期。
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